残特奥会来了，横琴赛场打造“贴心周边”

　　崭新的无障碍公交站台，平整的人行道、盲道，以及导向标识牌、无障碍休息区……11月28日，全国第十二届残疾人运动会暨第九届特殊奥林匹克运动会（以下简称“残特奥会”）网球比赛在横琴国际网球中心开赛。

　　作为网球赛事的举办地，横琴粤澳深度合作区迎来众多变化，“无障碍环境”已融入了赛场和周边的各个角落。为保障赛事顺利举行，合作区城市规划和建设局（以下简称“合作区城规建局”）以科技的高度、技艺的精度、理念的温度，正逐步将无障碍融入合作区城市发展的各方面、全流程。

无障碍休息区与导向标识牌。

　　无障碍厕所、休息区、标识牌等齐亮相

　　随着一辆62路公交车驶入横琴国际网球中心公交站，一座以蓝白为主色调、造型简约的站亭映入眼帘。特别值得注意的是，站台与后方人行道、非机动车道完全齐平，盲道也从市政人行道无缝接入站台内，形成连贯的无障碍通行流线，轮椅、婴儿车等可顺畅推行。

国际网球中心公交站。

　　“62路开往圆明新园，距离3站。”按下站亭中部屏幕下方的盲文按钮，快速而清晰的语音提示随即响起。据介绍，该站亭在服务视障人士方面做了周全考量：智能报站系统支持语音提示车辆到站；一旁的盲文站牌列出了途经车辆的线路与各线路站点信息；为方便视障乘客了解、使用站内设施，站亭还设置了盲文地图，各项设计相互配合，方便视障人士独立完成从候车到乘车的全过程。

国际网球中心公交站无障碍厕所。

　　站亭左侧的无障碍厕所，坐便器、抓杆、洗手盆、多功能台、救助呼叫装置等设施一应俱全，方便特殊群体使用；站亭后方不远处，设置了一处“无障碍休息区”，该区域设有休息座椅，留出了轮椅停放空间，方便轮椅使用者与亲友共同休息，避免了轮椅占用人行道空间的问题。

　　据了解，场馆周边共设置了6处无障碍休息区，分别位于场馆出入口、公交站等人流密集点，选址优先考虑树荫充足、人行道宽阔处，地面均进行、平整硬化，确保实用性与安全性。

　　沿琴石道向北行进，翻新后的路面平整、宽阔，盲道砖醒目、清晰。沿途各路口的多处缘石坡道经过翻新，坡口与路面基本实现“零高差”，部分原本位于坡口处的雨水箅子，被调整至其他位置，确保轮椅、盲杖使用者顺畅通行。

　　在琴石道七色彩虹路路口，新设置的导向标识牌尤为引人注目。标识牌标示了周边公共场所的方向与距离，采用黑底白字、加大图文设计，方便市民查看；标识牌下方设有防撞提示杆，为盲杖使用者提供安全提醒；标识牌附有场馆周边环境导览图，标明无障碍设施位置、无障碍通行路线，部分标识牌的导览图还特地设置于较低位置，充分考虑了轮椅使用者的视线范围。

导向标识牌。

　　据悉，场馆周边共设有15块带导览图的导向标识牌，位于交叉路口、设施节点等关键位置，构建起清晰、连贯的无障碍指引系统。

　　系列“微改造”撬动无障碍出行体验“大提升”

　　“为确保赛事顺利举行、全面提升城市公共空间的便利性与包容性，自今年3月以来，合作区城规建局就已经开始对场馆外围市政道路（琴石道、彩虹路、香江路）人行道、无障碍设施进行优化整治。”合作区城规建局工作人员介绍，赛事开幕前，合作区已经维修了人行道面积约2400平方米，维修道路总面积约6900平方米（十五运会赛事路线上维修道路总面积约1.9万平方米）。此外，还对路灯、标志牌杆件等设施进行优化、翻新、整合，累计提升25处，翻新护栏约1680米（十五运会赛事路线上翻新护栏约7.8公里）。

无障碍休息区。

　　相关负责人表示，各项设施无障碍改造参照《建筑与市政工程无障碍通用规范》《广东省大型体育运动会赛区无障碍建设技术指南》等标准，将规范要求贯穿于通行、导向、识别、使用等环节，系统性实现各类设施的“可达、可知、可用、可维护”。

　　“我们通过一系列‘微改造’，撬动市民无障碍出行体验的‘大提升’，打造畅通易达的公共道路交通出行环境，确保各类人群真正能够‘走得通、进得来、坐得下、留得住’。”该负责人表示。

国际网球中心公交站。

　　作为提升工作的一项重点，合作区城规建局还将国际网球中心公交站打造为全国首个智能化、装配式无障碍公交站亭。该公交站以模块化与标准化接口为抓手，既满足大型赛会高峰期的弹性需求，也适配城市日常运营与后期维护，力求为大湾区乃至全国推进公交场站更新与无障碍环境建设，提供可借鉴、可推广的实践样本。

　　该负责人表示，“不仅是服务赛事，把握好赛事契机，我们将持续推动合作区城市环境与公共服务水平的整体跃升，逐步将无障碍融入合作区城市建设各方面，让琴澳残障人士共享发展成果，共同感受合作区发展新成效、城市民生福祉提升的新水平。”

　　采写：朱鹏景 赵雨琪

　　研究员：张景淞